Das Wichtigste in Kürze
- Die Kosten hängen vor allem davon ab, wie viel Politur der Lack vorher braucht.
- Die Haltbarkeit hängt von Produkt, Vorbereitung, Stellplatz und Pflege ab.
- Danach von Hand oder in der Textilwaschanlage waschen, keine aggressiven Reiniger.
- Vor der Versiegelung wird der Lack immer poliert, sonst werden Kratzer versiegelt.
Inhalt (5 Abschnitte)
Was eine Keramikversiegelung ist
Eine Keramikversiegelung ist eine flüssige Beschichtung auf Basis von Siliziumdioxid. Sie wird dünn auf den Lack aufgetragen und härtet dort aus. Anders als Wachs oder eine klassische Lackversiegelung liegt sie nicht nur auf dem Lack, sie verbindet sich mit der Oberfläche.
Das Ergebnis ist eine glatte, harte Schicht. Wasser perlt ab, Schmutz haftet schlechter, und der Lack ist besser gegen UV-Licht, Streusalz, Vogelkot und Baumharz geschützt. Den Unterschied zur Nanoversiegelung erklären wir auf der Seite Lack- und Nanoversiegelung.
Wovon die Kosten abhängen
Der größte Teil der Arbeit steckt nicht im Auftragen, sondern in der Vorbereitung. Eine Keramikschicht konserviert den Zustand des Lacks. Sind Swirls, Waschkratzer oder Hologramme im Klarlack, bleiben sie unter der Versiegelung sichtbar. Deshalb wird der Lack vorher gründlich gereinigt, dekontaminiert und poliert.
Wie aufwendig die Politur wird, sieht man erst am Auto. Ein Neuwagen braucht meist weniger als ein Fahrzeug, das jahrelang durch die Bürstenwaschanlage gefahren ist. Dazu kommen Größe des Autos, gewünschte Zahl der Schichten und ob Felgen, Scheiben oder Kunststoffe mit versiegelt werden sollen.
Einen seriösen Preis gibt es deshalb erst nach der Begutachtung. Bei uns ist sie kostenlos, danach nennen wir einen Festpreis.
- Zustand des Lacks und nötige Politurstufen
- Größe des Fahrzeugs
- Anzahl der Schichten
- Zusatzflächen wie Felgen, Scheiben, Kunststoffe
Wie lange eine Keramikversiegelung hält
Hersteller nennen oft lange Zeiträume. Wie lange die Schicht im Alltag wirklich wirkt, hängt von mehreren Dingen ab: vom Produkt, von der Vorbereitung, davon, ob das Auto in der Garage oder an der Straße steht, wie oft es im Winter Salz abbekommt und wie es gewaschen wird.
Ein guter Hinweis ist der Abperleffekt. Lässt er deutlich nach, ist die oberste Schicht verbraucht oder verschmutzt. Oft reicht dann eine gründliche Reinigung. Ist die Schicht wirklich abgetragen, lässt sie sich nach einer leichten Politur erneuern.
Pflege nach der Versiegelung
In den ersten Tagen härtet die Schicht noch nach. In dieser Zeit sollte das Auto nicht gewaschen werden und möglichst trocken stehen. Danach gilt: Je schonender gewaschen wird, desto länger hält die Versiegelung.
- Von Hand mit zwei Eimern oder in einer Textilwaschanlage waschen.
- Vogelkot, Insekten und Baumharz zeitnah entfernen.
- Keine scharfen Reiniger, keine Politur mit Schleifanteil.
- Mit einem weichen Mikrofasertuch trocknen, nicht mit dem Leder rubbeln.
Häufige Fragen
Kann man eine Keramikversiegelung selbst machen?
Möglich ist es, aber die Vorbereitung ist der schwierige Teil. Ohne Politur werden Kratzer und Swirls versiegelt, und Fehler beim Auftragen lassen sich nach dem Aushärten nur durch Polieren entfernen.
Schützt Keramik vor Steinschlag und Kratzern?
Vor feinen Waschkratzern schützt sie besser als Wachs. Gegen Steinschlag und tiefe Kratzer hilft sie nicht. Dafür gibt es Lackschutzfolie oder später eine Reparatur mit Smart Repair.
Lohnt sich Keramik bei einem älteren Auto?
Oft ja, wenn der Lack vorher aufbereitet wird. Ob sich der Aufwand lohnt, sagen wir Ihnen nach der kostenlosen Begutachtung.
Über den Autor
Inhaber, Colortronix Lackrettung Nürnberg · 30 Jahre Erfahrung
Tobias Schorer, Inhaber von Colortronix in Nürnberg, arbeitet seit 1996 mit Lack, Leder und Kunststoff und schreibt aus der Praxis.
